磨ける店だから、
仕上がりで差が出る。
コーティングは、塗る前の下地で仕上がりが決まります。 洗車キズ・くすみ・水アカ・雨ジミを見極め、塗装本来の艶を引き出してからコーティングを施工します。
仕上がりを左右するのは、
コーティング前の下地処理。
磨き専門の下地処理
洗車キズ・くすみ・水アカなど、塗装面の状態を確認し、コーティング前に丁寧に整えます。
硬度6Hガラスコーティング
Rプラン・SPCプランともに高純度ガラスコーティングを採用。艶と防汚性を重視します。
新車・経年車に対応
登録・納車から2カ月未満の新車施工、2カ月以上経過した経年車施工を分けてご案内します。
RプランとSPCプランの違い
Rプラン
硬度6Hの高純度ガラスコーティングを1層施工し、トップコートで仕上げるスタンダードプランです。十分な防汚性・洗いやすさ・艶感があり、日常のお手入れを楽にしたい方におすすめです。
SPCプラン
多層コーティング仕様です。2層のガラスコーティングにトップコートを重ねて仕上げるため、Rプランと比べて膜厚は約2倍。耐久性・対候性・耐擦り傷性をより重視したい方におすすめです。
採用コーティング
メーカー共同開発
Rプランでは「＋Rbr（プラスアールブラックレーベル）」、SPCプランでは「SPC（スクラッチプロテクトコート）」を採用しています。 それぞれの製品詳細は、メーカーHPでもご確認いただけます。
＋Rbr
プラスアールブラックレーベル。Rプランで採用している高純度ガラスコーティングです。
メーカーHPを見る → SPC PLAN ADOPTED COATINGSPC
スクラッチプロテクトコート。SPCプランで採用している多層コーティングです。
メーカーHPを見る →磨き・ガラスコーティング料金
新車施工 価格表
登録・納車から2カ月未満のお車が目安です。
| 車格 | Rプラン | SPCプラン |
|---|---|---|
| 軽自動車S・M | 70,000円 税込 77,000円 | 102,000円 税込 112,200円 |
| 軽自動車L・コンパクトS | 78,000円 税込 85,800円 | 120,000円 税込 132,000円 |
| コンパクトM・セダンS | 84,000円 税込 92,400円 | 126,000円 税込 138,600円 |
| コンパクトL・セダンM | 90,000円 税込 99,000円 | 133,000円 税込 146,300円 |
| セダンL・SUV/M・2BOX | 94,000円 税込 103,400円 | 140,000円 税込 154,000円 |
| セダンLL・SUV/L・ミニバンM・輸入車S | 101,000円 税込 111,100円 | 154,000円 税込 169,400円 |
| セダン3L・ミニバンL・輸入車M | 113,000円 税込 124,300円 | 166,000円 税込 182,600円 |
| ミニバンLL・輸入車L・輸入車LL（ASK） | 120,000円 税込 132,000円 | 176,000円 税込 193,600円 |
経年車施工 価格表
2カ月以上経過したお車、または使用状態に応じた施工です。
| 車格 | Rプラン | SPCプラン |
|---|---|---|
| 軽自動車S・M | 70,000円 税込 77,000円 | 102,000円 税込 112,200円 |
| 軽自動車L・コンパクトS | 78,000円 税込 85,800円 | 112,000円 税込 123,200円 |
| コンパクトM・セダンS | 84,000円 税込 92,400円 | 120,000円 税込 132,000円 |
| コンパクトL・セダンM | 90,000円 税込 99,000円 | 128,000円 税込 140,800円 |
| セダンL・SUV/M・2BOX | 94,000円 税込 103,400円 | 138,000円 税込 151,800円 |
| セダンLL・SUV/L・ミニバンM・輸入車S | 101,000円 税込 111,100円 | 154,000円 税込 169,400円 |
| セダン3L・ミニバンL・輸入車M | 113,000円 税込 124,300円 | 166,000円 税込 182,600円 |
| ミニバンLL・輸入車L・輸入車LL（ASK） | 120,000円 税込 132,000円 | 177,000円 税込 194,700円 |
※表示価格は税抜価格をメインに記載し、税込価格を併記しています。
※新車施工は、登録・納車から2カ月未満のお車が目安です。
※経年車施工は、2カ月以上経過したお車、または使用状態に応じた施工です。
※車両状態・塗装状態・サイズ・塗装色により追加料金が発生する場合があります。
※最終金額は現車確認後にお見積りいたします。
コーティング オプションメニュー
ウィンドコーティング
専用ポリッシャーでしっかりと磨き、ウロコ染みや汚れ・付着物を除去してからコーティングを施工します。耐久性を上げるためのベースコートのうえに、フッ素系の撥水ウィンドコーティングを2層重ねる3層仕上げです。
- 専用ポリッシャーによる下地処理
- ベースコート＋撥水コート2層の3層仕上げ
- 耐久目安：約1年 ※使用状況により異なります
コーティング焼付加工処理
ボディーガラスコーティング施工において、空調乾燥のあとに大型専用ヒーターを使って焼付加工を行います。焼き付けにより均一な硬化と素材本来の硬度を引き出し、定着性向上を図ります。
- 大型専用ヒーターによる乾燥工程
- 均一な硬化を促進
- コーティングの定着性向上をサポート
ホイールコーティング
一般的な安価なホイールコーティングとは異なり、車体からタイヤホイールを取り外し、洗浄と必要に応じた磨きを行ってから、ホイール両面にコーティングを施工します。
- タイヤホイールを取り外して施工
- 洗浄・必要に応じた磨き後に両面施工
- 焼付加工込みで耐久性を重視
施工の流れ
よくある質問
新車でもコーティングは必要ですか？
新車のきれいな塗装を長く保ちたい方にはおすすめです。汚れや紫外線から塗装を守り、普段のお手入れもしやすくなります。
RプランとSPCプランはどちらがおすすめですか？
日常のお手入れを楽にしたい方はRプラン、耐久性や対候性、耐擦り傷性をより重視したい方はSPCプランがおすすめです。
経年車でもツヤは戻りますか？
塗装状態によりますが、研磨によってくすみや細かなキズが改善し、ツヤが戻るケースは多くあります。
見積りだけでも大丈夫ですか？
もちろん大丈夫です。お車の状態を確認したうえで、最適な施工内容をご案内します。
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